JR北海道 静内駅(北海道日高郡新ひだか町)

JR北海道日高本線 静内駅(北海道日高郡新ひだか町)に到着しました。静内といえば競走馬の生産地として有名です。駅周辺にはショッピングセンターなどが立ち並び日高地方では一番発展している駅です。　
(静内駅の地図) 　

旧国鉄標津線廃線跡調査

北海道東部の中標津町と根室市厚床を結んでいた旧国鉄 標津線の廃線跡を調査してきました。
調査箇所１ 奥行臼駅跡

根室本線との分岐駅であった厚床駅のとなりの駅だった奥行臼駅がそのままの形で残されていました。駅舎は木造でかなり古くなっていました。　

ホームには行き先案内板も残されていました。次の駅は別海駅だそうです。写真では分かりづらいですが、レールも残されていました。

別海町の指定文化財として保存されているようです。本当にありがたいことです。
(奥行臼駅跡の地図)
厚床駅から奥行臼駅への線路跡は今でも航空写真でも確認することができます。

厚床駅から国道44号の南側を平行して東にしばらく走った後、国道とクロスして国道243号に近づいているグリーンの帯の姿が確認できるでしょうか？微かですが、別海市街地まで続いているのがわかります。　
調査箇所２腕木式信号機

国道243号、別海温泉付近で腕木式信号機が設置されていました。おそらく移設されたものではないかと思います。
(腕木式信号機の地図)

調査箇所３ 線路跡の遊歩道

別海市街地近くで線路跡に作られた遊歩道を見つけました。この先には西別川にかかる鉄橋もあるのですが、残念ながらあいにくの雨で写真に収めることができませんでした。

振り返ると、住宅と住宅の間に線路１本分の林がありました。この間の土地は、今だにＪＲが保有しているのでしょうか？それとも別海町に譲渡されたんでしょうかね。
(線路跡遊歩道の地図)

JR北海道 別当賀駅(北海道根室市)

JR北海道　根室本線　別当賀駅(北海道根室市)です。貨車にペイントしただけの駅舎が新鮮ですね。別当賀とはアイヌ語で「ペッ・ウッカ（川の瀬）」を意味するそうです。
(別当賀駅の地図)

JR北海道 昆布盛駅(北海道根室市)

JR北海道　根室本線　昆布盛駅(北海道根室市)です。昆布盛ってアイヌ語が語源なんでしょうか？この地域は昆布がたくさん水揚げされるのですけど・・
 (昆布盛駅の地図)

JR北海道 落石駅(北海道根室市)

JR北海道　根室本線　落石駅(北海道根室市)です。落石(おちいし)とは、アイヌ語で「オク・チン（山の尾根のくぼみ）」を意味するそうです。落石岬とのくぼみを意味するのでしょうか？
(落石駅の地図)

JR北海道 厚床駅(北海道根室市)

JR北海道　根室本線　厚床駅(北海道根室市)です。かつて存在していた国鉄　標津線との分岐駅だったのですが、バス路線に変更されたそうです。
(厚床駅の地図)

くしろ湿原ノロッコ号に乗る(北海道釧路市)

釧路湿原を遊覧するJR北海道のトロッコ列車「くしろ湿原ノロッコ号」に乗って来ました。
ノロッコ号は釧路駅と塘路駅間をゆっくりと走って約１時間、釧路湿原の大自然を楽しむことができます。　

釧路駅にてかわいい駅員さんを発見！
撮影のお願いに快く応じてくださいました。かわいい駅員さん、ありがとう！

岩保木水門（いわぼっきすいもん）です。釧路川の氾濫に長年悩まされていた釧路市街地をう回する水路との分岐点です。完成以来一度も開けられたことのない水門です。手前が1990年に完成した新水門で、奥の木造の建物が旧水門です。
(岩保木水門の地図)

岩保木水門近くを通るトロッコ列車からの動画です。

釧路湿原駅に到着。緑に囲まれた駅です。釧路湿原を小高い丘から一望できる細岡展望台への最寄り駅です。(しかし徒歩２０分)　
(釧路湿原駅の地図)

細岡駅に到着。かわいい木造の駅舎です。細岡展望台へは細岡駅よりも釧路湿原駅の方が最寄りです。間違えないように気をつけてくださいね。
(細岡駅の地図)

釧路湿原を蛇行するように進む釧路川と線路が平行する区間です。釧路川は水源の屈斜路湖から河口まで約１００ｋｍの長距離を流れますが、高低差はわずか１００ｍしかないため非常に緩やかに流れるのです。

釧路川と平行する区間の動画です。カヌーが気持ちよさそうに川面に浮いていました。

ノロッコ号の終点 塘路駅です。塘路湖へは歩いて１０分ほどですが、帰りのトロッコ列車の出発まで時間がないため駅周辺で待機。
(塘路駅の地図)

JR北海道 川湯温泉駅(北海道川上郡弟子屈町)

網走と釧路を結ぶJR北海道　釧網本線の川湯温泉駅へ行ってきました。ここは硫黄山の硫黄を含む、強酸性の温泉地です。駅舎の中には足湯があり、旅の疲れを癒しましょう～。川湯温泉へは4km離れたところにあるのでバスを利用します。(川湯温泉駅の地図)

「オホーツクに消ゆ」に登場したJR北海道 北浜駅(北海道網走市)

多くの映画やドラマに登場した、日本でもっとも海に近い駅　JR北海道「北浜駅」(北海道網走市)です。あのドラゴンクエストシリーズの作者 堀井雄二氏作の「オホーツクに消ゆ」でも登場した駅です。現在は、駅舎ではなく喫茶店として使われています。

列車が到着しました～。ホント目の前はオホーツク海なんですね。釧網本線(網走駅と釧路駅を結ぶ)は地元の人にとっても大事な駅です。
(北浜駅の位置を確認)

根室市街地の中心 JR北海道・根室駅(北海道根室市)

日本の最も東にある都市 北海道根室市。この根室市街地の中心にあるのが、JR北海道・根室駅です。根室の発展は、この根室駅の存在をなくしては語れないほどです。

(根室駅の位置を確認)

駅についたら出迎えてくれるのは、カラス(？)のマスコットです。左下に花咲線と書かれていますが、正式名称は「根室本線花咲線」というそうです。

有人駅で最も東にある駅の証しです。有人・無人問わず、日本最東端駅は、となりの東根室駅です。大正10年に根室駅が出来たときは、日本最東端駅だったのですが、昭和36年にその座を明け渡してしまいました。

日本最東端にある車止めです。日本最西端までつながっているんでしょうね。

近くにあるイーストハーバーホテルから根室駅の構内を写しました。車庫に側線が伸びていますね。簡単な整備とかが出来るのでしょうかね？
元々この側線はコンテナ用ホームへつながっていたそうですが、貨物が廃止されてから旅客車の車庫になったそうですよ。

日本最北のターミナル駅 JR北海道・網走駅(北海道網走市)

JR北海道・網走駅(北海道網走市)へやってきました。ここは釧路駅へ向かう釧網本線と新旭川駅へと向かう石北本線が乗り入れる最北のターミナル駅です。

札幌駅へと向かう特急「オホーツク」が出発する直前でした。
(網走駅の場所を確認)